Выбираем первый автомобиль

Понятия о красоте, комфорте и совершенстве у всех разные. Это и хорошо, иначе весь наш мир был бы одноцветным и одинаково скучным. Эта статья не догма, а всего лишь попытка помочь людям, которые хотят найти автомобиль своей мечты.

1. С чего же начать?

Если вы еще не определились с моделью и совершенно не знаете, какая машина Вам нужна, нужно выбрать параметры, технические характеристики по которым можно найти несколько наиболее подходящих моделей. Будет совсем неплохо, если Вы выпишите свои требования на листок, потом уже будете подбирать по ним модели.

2. Самые напрашивающиеся категории:

Стоимость (любые поиски автомобиля неважно, нового или подержанного, нужно начинать с этого пункта). Размеры – длина, ширина, высота (для кого-то лучшим выбором будет малолитражка, а кому-то 200 Ленд Крузер покажется маловатым). Тип кузова (седан, универсал, кроссовер, джип, микроавтобус и т.д.). Безопасность автомобиля (здесь никакие комментарии не нужны, можно только порекомендовать прочитать статью о способах оценки безопасности автомобилей с помощью краш-тестов) Вид используемого топлива (бензин или дизель, сейчас можно обратить внимание на электроавтомобили). Мощность и объем двигателя (можно разделить эти две характеристики, а можно смотреть вместе (Если статью будут читать женщины – нет прямой зависимости между объемом двигателя и его мощностью. Бывают турбированные моторы с небольшим объемом имеют бОльшую мощность, нежели их не оснащенные турбиной собратья. Существуют, также, другие способы повышения мощности двигателей, кроме турбины, но это уже тема отдельной статьи)). Стоимость владения (очень важный пункт вполне достойный отдельной статьи) Новый или подержанный (Кто-то, наверное, поставил бы этот пункт одним из первых, но мы поставили его именно это – 8 место. Вы вольны поставить его туда, куда считаете нужным). Вид трансмиссии (механическая коробка передач, «автомат», «вариатор»). Количество сидений. Количество дверей Расход топлива (измеряется в литрах на 100 км пути). Объем багажника. Дорожный просвет или клиренс. Это – пожалуй, основные. Кому-то также могут показаться важными: Колесная база (расстояние от центра передних до центра задних колес). Масса. Минимальный радиус разворота. Объем топливного бака. Степень комфортности салона («электропакет», климат-контроль, паркотроник и т.д.). Цвет кузова.Этот список не претендует на абсолютную полноту и будет очень хорошо, если Вы в комментариях его дополните.Можно, конечно «проехаться» по каждому пункту списка попытавшись детально расписать наши соображения, но неплохо, если бы можно было показать выбор авто в категории, например, от 500 до 600 тысяч рублей в статье на нашем сайте. Но, увы, пока таких статей нет – когда они появятся, эти моменты мы обязательно допишем. Поэтому обратим Ваше внимание на самые важные, на наш взгляд, детали.Понятно, что с выбором стоимости, размеров, типа кузова авто эта статья Вам никак не поможет. Здесь у каждого свои ценности и предпочтения – про это мы уже писали в начале.А вот с видом топлива необходимо определиться сразу. Традиционно считается, что бензиновые моторы отличаются большей надежностью, менее капризны, дешевле в ремонте, чем дизельные.В теории дизельные двигатели должны быть более экономичными и надежными – у «дизеля» почти в 2 раза больший КПД, чем у бензинового, а качественная «солярка» (так нередко называют дизельное топливо) имеет такой химический состав, который при сгорании должен выделять собственные смазочные вещества, облегчающие работу двигателя. Но все теории разбиваются о российские реалии – качество топлива низкое, что делает «дизеля» более капризными и снижает их моторесурс. Нельзя забывать про то, что дизельное топливо на заправках дороже, а качество «дешевой», в автоцистернах у дороги и «халявной» солярки «у дяди Васи с КАМАЗа» вообще никакой критики не выдерживает.Важен также климат, в котором Вы собираетесь эксплуатировать «дизель» – чем холоднее у Вас зимы, тем сложнее будет запуск дизельного двигателя. Кроме того дизельные автомобили более шумные и больше загрязняют окружающую среду.Но у «дизеля» тоже есть свои преимущества – в цилиндрах таких двигателей достигается больший в 2 и более раз уровень давления сгораемого топлива (уровень компрессии), чем у бензиновых. Дизельные моторы более тяговиты – способны развивать больший крутящий момент при меньших оборотах. Это следует учитывать, если Вы планируете покупать автомобиль с механической коробкой передач, не имея большого опыта управления. «Дизель на коробке» потребует более редких переключений, чем «бензин на коробке».Собственно отсюда можно плавно перейти к выбору вида трансмиссии, мощности и объема двигателя.Трансмиссии можно разделить на механические, когда переключение с одной скорости придется делать Вам, выжимая сцепление и рычагом включая нужную передачу, и на несколько видов автоматических коробок передач, позволяющих Вам выбирать только направление движения – вперед или назад. Скорости они переключают сами – автоматически.Автоматические коробки передач делятся на классические АКПП, вариаторные и роботизированные АКПП. Наиболее надежными и ремонтопригодными считаются «автоматы» сделанные по классической схеме с гидротрансформатором. Они получили широкое распространение с начала 90-х годов прошлого века. Для них характерен больший расход топлива, среди всех видов трансмиссии для легковых автомобилей.В последние 10 – 15 лет многими автомобильными фирмами, такими например, как Toyota, активно используется вариаторная автоматическая коробка передач. Она конструктивно отличается от других видов «коробок», позволяет снизить расход топлива и улучшить динамические характеристики авто. Но недостатков у него тоже много – «вариатор» более капризен, чем другие «автоматы»: чувствителен к показаниям большего количества датчиков, требует специального, более дорого масла, как рабочей жидкости, чаще и быстрее выходит из строя, более дорог в ремонте.Рассказ про преимущества-недостатки видов трансмиссии будет неполным, если мы ничего не скажем про привычную механическую коробку передач. Приобретая авто «на коробке» Вы можете добиться минимального расхода топлива. Вы действительно будете управлять своим автомобилем, но это потребует бОльших усилий если Вы только начинаете водить – помимо дорожной обстановки, нужно будет контролировать также скорость автомобиля, включенную передачу и следить за их соответствием. Тяжелее ездить на «коробке» в больших городах (здесь часто бывают пробки) и в населенных пунктах с большим количеством подъемов и спусков (типичный пример города, в котором сочетаются оба пункта – Владивосток). Если Вы выбираете свой первый автомобиль – помните об этом.Говоря о выборе объема и мощности двигателя нужно отталкиваться от Ваших потребностей и желаний. Так если Вы хотите экономичный автомобиль нужно забыть о больших объемах и мощностях. Если Вам обязательно нужно быстро перемещаться между населенными пунктами, то бОльшая мощность будет для Вас приоритетом. Нужно только не забывать, что мощность двигателя должна соответствовать весу автомобиля и стилю Вашего вождения. Так например если для автомобиля среднего класса объем в 1,8 литра считается вполне достаточным, то для авто представительского класса этого будет явно мало, хотя такие машины выпускают.Вы должны четко понимать, что Вы требуете от двигателя машины и на что он способен. Если Вы будете «отжимать» литровую малолитражку по трассе выжимая из нее все что можно, двигателя надолго не хватит.Выбирая автомобиль, не забывайте о таком факторе, как «стоимость владения». Так уж исторически сложилось, что для большинства русских людей автомобиль до сих пор не средство передвижения, а показатель определенного жизненного статуса владельца, поэтому многие стремятся приобрети авто побольше – джип, минивэн или машину представительского класса. Вы должны помнить, что для того, чтобы машина ездила недостаточно просто заливать в него бензин. Его нужно обслуживать – менять масло в двигателе и «коробке», менять расходники и фильтры, проверять исправность работы узлов и агрегатов. Все это будет стоить денег. Кроме того, автомобили даже новые, могут ломаться. Хорошо, если машина новая и ремонт будет выполнен по гарантии, а если нет?Нельзя забывать о необходимости планирования расходов на обслуживание и ремонт машины.Ответы на вопросы о количестве мест, дверей, объем багажника Вы найдете сами, руководствуясь личными предпочтениями.Расход топлива будет зависеть от огромного количества факторов – объема, мощности двигателя, вида трансмиссии, стиля управления автомобилем. Будет зависеть даже от времени года – зимой он традиционно будет больше – его будут увеличивать более долгие прогревы двигателя. Расход может зависеть и от диаметра используемых колес, даже от вида шин. Можно только дополнительно озвучить вполне понятное правило – чем меньше машина, тем теоретически расход будет меньше.Дорожный просвет или клиренс – это расстояние от дороги до самой нижней части машины. От него зависит проходимость – чем больше просвет, тем лучше проходимость и устойчивость автомобиля – а тут все наоборот – чем больше просвет, тем меньше устойчивость.

3. Что делать, как определиться с дорожным просветом?

При выборе нужно учитывать условия, в которых автомобиль планируется эксплуатировать и собственные ожидания от него. Так, если Вы планируете быстро ездить по магистралям, нужно обязательно обратить внимание на устойчивость автомобиля, поэтому предпочтительнее будет выбрать авто с малым дорожным просветом. Если же Вы живете в сельской местности или планируете использовать автомобиль для езды по бездорожью, а большая скорость не является приоритетом нужно выбирать машину с большим дорожным просветом.Все что здесь написано – это теоретические рекомендации. Таким образом, можно собрать, систематизировать свои требования к автомобилю, но это никогда не заменит практического знакомства с выбранными моделями. Поэтому, когда список моделей, подходящих под Ваши требования сузится до 3-5 штук, обязательно сходите, посмотрите машины, которые Вы выбрали. Посидите в салоне, покрутите руль, познакомьтесь с ними поближе. Очень хорошо, если Вам удастся проехаться в них и просто отлично, если Вы сможете поуправлять ими. Хорошо если у Вас есть знакомые, обладающие такой же моделью автомобиля, как выбрали Вы – они помимо простого просмотра смогут рассказать Вам о преимуществах и недостатках этой модели.Если автомобиль новый – запишитесь на тест-драйв. Сейчас в практически любом крупном городе есть автосалоны крупнейших производителей. Если подержанный – можно выбрать в интернет или газетах несколько объявлений, прозвониться по ним и проехаться посмотреть машины. На нашем сайте есть статья, которая поможет вам выбрать подержанный автомобиль. Собственные ощущения, которые Вы получите на таких просмотрах ничем заменить нельзя, а покупать автомобиль Вас никто не заставит. После просмотров Вы либо склонитесь к выбору одной или двух моделей либо пересмотрите свои взгляды на автомобиль и будете снова искать, возможно, руководствуясь совсем другими критериями.Удачного Вам выбора.


  (0)   Комментарии